人民網(wǎng)雄安12月16日電?（李兆民）雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（R1線）南起雄安新區(qū)啟動區(qū)，經河北廊坊市接入北京大興國際機場，線路全長86.26公里。R1線建成后，雄安可實現(xiàn)30分鐘到北京大興機場，1小時到北京麗澤商務區(qū)。

記者12月14日走進位于地下的R1線一標段工程指揮部四分部盾構施工現(xiàn)場，看到工人們正在熱火朝天地忙碌著，以確保項目建設穩(wěn)步推進。

R1線是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線網(wǎng)中的主干線，是新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路網(wǎng)的“一縱”，是承接北京非首都功能疏解的生命線、建設的創(chuàng)新線、城市的動脈線、未來的發(fā)展線，也是京津冀世界城市群上的風景線。為提高施工效率，項目部將常規(guī)20立方米的渣土斗升級為35立方米渣土斗，電瓶車由45噸升級為85噸，龍門吊由55噸升級為100噸，使得電瓶車運輸一趟就能完成一環(huán)渣土的水平運輸，龍門吊4個循環(huán)就可以完成1環(huán)渣土的垂直運輸，盾構施工工效提高了50%。同時，該項目掘進使用的盾構機直徑9.1米、重達1000多噸，系統(tǒng)控制點多達2000多個，但僅需1名工程師即可完成操作。

據(jù)介紹，該項目區(qū)間隧道采用外徑8.8米、內徑7.9米的預制管片，管片寬幅1.6米，每環(huán)管片由8塊管片組成。項目分為左、右兩線，目前左線區(qū)間已掘進完成1020環(huán)，剩余773環(huán)，右線區(qū)間已掘進完成626環(huán)，剩余1166環(huán)。

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場航拍。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場預制管片正通過吊車從地面運到地下。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場工人正檢查吊運來的管片。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場預制管片正運輸進區(qū)間隧道。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場預制管片正運輸進區(qū)間隧道。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場工人正施工作業(yè)。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場盾構機控制室內，工程師正檢查盾構機各項數(shù)據(jù)。人民網(wǎng)?李兆民攝

雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線建設現(xiàn)場工人師傅正在安裝預制管片。人民網(wǎng)?李兆民攝

(責編：何美萱、施云娟)

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